تتكون المضخة بشكل عام من المكونات الرئيسية التالية :

*

الدافع (Impeller):

وهو الجزء الدوار الرئيسي الذي يدفع السائل. يأتي بأشكال مختلفة (طرد مركزي، محوري، إلخ) حسب نوع المضخة ووظيفتها.

*

الغطاء (Casing):

هو الغلاف الخارجي الذي يحتوي على الدافع والسائل. يوجه تدفق السائل ويحافظ على الضغط.

*

العمود (Shaft):

هو العمود الذي يدعم الدافع ويربطه بمحرك القيادة.

*

المحملات (Bearings):

تدعم العمود وتقلل من الاحتكاك.

*

ختم المحور (Shaft Seal):

يمنع تسرب السائل من حول العمود. أنواع مختلفة من الأختام تُستخدم حسب نوع السائل والضغط.

*

محرك (Motor):

يوفر الطاقة اللازمة لتدوير الدافع. قد يكون محرك كهربائي، محرك احتراق داخلي، أو مصدر طاقة آخر.

*

مدخل (Inlet):

فتحة دخول السائل إلى المضخة.

*

مخرج (Outlet):

فتحة خروج السائل من المضخة.

مكونات إضافية قد توجد في بعض المضخات:

*

صمامات التحكم (Control Valves):

للتحكم في تدفق السائل.
*

صمامات الأمان (Safety Valves):

لمنع الضغط الزائد.
*

مقياس الضغط (Pressure Gauge):

لقياس ضغط السائل.
*

حجرة التهوية (Vent):

لإزالة الهواء من المضخة.
*

جهاز التبريد (Cooler):

لتبريد السائل في بعض التطبيقات.


تختلف المكونات التفصيلية للمضخة بشكل كبير تبعًا لنوعها وحجمها وتطبيقها. بعض المضخات بسيطة جدًا، بينما البعض الآخر معقدة للغاية وتحتوي على العديد من المكونات الإضافية.