تتعدد أسباب أعطال الجير الأوتوماتيكي، وتتراوح من المشاكل البسيطة التي يمكن إصلاحها بسهولة إلى الأعطال الكبيرة التي تتطلب استبدال مكونات رئيسية أو حتى الجير بالكامل. إليك بعض الأسباب الشائعة :

مشاكل سوائل ناقل الحركة (زيت الجير):

*

انخفاض مستوى الزيت:

يؤدي إلى احتكاك مفرط وتلف المكونات الداخلية.
*

تلوث الزيت:

تراكم الشوائب والأوساخ في الزيت يضر بالصمامات والمحامل.
*

شيخوخة الزيت:

فقدان خصائص التشحيم واللزوجة مع مرور الوقت. يجب تغيير زيت الجير الأوتوماتيكي دورياً وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة.
*

نوع زيت خاطئ:

استخدام زيت غير مطابق لمواصفات الجير يؤدي إلى تلفه.

مشاكل ميكانيكية:

*

تلف الصمامات:

تتحكم الصمامات في تدفق الزيت داخل الجير. أي عطل فيها يؤثر على تبديل السرعات.
*

تلف المحولات العزم:

وهي المسؤولة عن نقل الطاقة من المحرك إلى الجير.
*

تلف الكواكب:

تتكون من مجموعة من التروس، وعطلها يؤدي إلى مشاكل في نقل الحركة.
*

تلف القوابض:

تتحكم في توصيل وتفكيك التروس.
*

مشاكل في مضخة الزيت:

مسؤولة عن ضخ الزيت عبر الجير، وعطلها يوقف عمل الجير بالكامل.
*

تلف الأختام:

تسريب الزيت من الجير يؤدي إلى انخفاض مستواه وتلف المكونات الداخلية.
*

مشاكل في الكمبيوتر (ECU):

وحدة التحكم الإلكترونية تتحكم في عمل الجير، وعطلها يؤدي إلى مشاكل في تبديل السرعات أو عدم عمل الجير بشكل صحيح.
*

عطل في حساسات الجير:

تمد الكمبيوتر بمعلومات عن سرعة السيارة ودرجة حرارة الزيت، وعطلها يؤدي إلى مشاكل في التحكم.

أسباب أخرى:

*

القيادة الخشنة:

القيادة العنيفة وفرملة المحرك بشكل متكرر تزيد من التآكل على مكونات الجير.
*

عدم الصيانة الدورية:

عدم تغيير زيت الجير في الوقت المناسب يزيد من احتمالية الأعطال.
*

الحوادث:

الصدمات الناتجة عن الحوادث قد تتلف مكونات الجير الداخلية.
*

الاستخدام غير السليم:

مثل سحب حمولات ثقيلة جداً بشكل متكرر.


عند ملاحظة أي مشكلة في الجير الأوتوماتيكي، مثل تأخر في تبديل السرعات، اهتزازات، أصوات غريبة، تسريب زيت، أو ظهور أضواء تحذيرية على لوحة العدادات، يجب فحص الجير فوراً من قبل فني متخصص لتشخيص المشكلة وإصلاحها قبل تفاقمها.